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唐钢邢振环:为“中国制造”赢得赞誉
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发表时间:2020-05-28
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  记者 韩冬 通讯员 田国英

  在河钢唐钢汽车板事业部高强汽车板有限公司,两条“世界最先进”的生产线,成为河钢唐钢“扛红旗、树品牌、建设红旗产线”行业目标最有力的推进器。打造出这条生产线的,就是高强汽车板有限公司连镀作业区的邢振环。

  树立“工匠精神”打造“红旗产品”,为“中国制造”赢得赞誉

  与邢振环交谈,谈到最多的便是他视如己出的“世界最先进”生产线。2015年,在邢振环带领下,“连退”和“4#镀锌”两条生产线建设完成并正式投入使用,这两条高端生产线也为河钢唐钢跨入高端制造业、打造高端品牌迈出了坚实一步。“我们是从2015年投产,它的设备、装备和智能操作都是世界上最先进的,一条五六百米的产线,操作工七八个人左右,生产线生产的都是高附加值的产品,它的定位是高强汽车板,而且这个强度都是用在咱们汽车的防撞梁上。”邢振环骄傲地说。

  投产初期的4#镀锌产线,一直以来饱受锌渣质量缺陷的困扰,为攻关这一课题,邢振环组织工作团队进行大量实验,研究开发了锌液净化方案,通过这种造渣再除渣的方法有效净化了锌液,实现了降低锌渣的质量缺陷,并形成国家级专利一项。随着镀锌产品逐渐打开了海尔的市场,也随之而来了产品需求多为极限规格、海尔对实物表面要求非常苛刻的难题。在生产海尔钢产品时多发缺陷为“T”型划伤,针对此缺陷,邢振环和同事一起,首先控制炉鼻子内的锌灰上扬,避免锌灰污染炉鼻子,合理使用炉鼻加湿系统将锌灰抑制,解决了高端客户对产品质量的要求。以海尔钢为突破口,河钢唐钢高强汽车板产品品牌知名度全面提升,市场被快速打开。

  2019年年初,国际一线德国豪华汽车品牌全球采购团队来到邢振环所在的生产线,进行现场供应能力审核。想要跻身供货队伍,与全球多家同等能力企业竞争,就必须有拿的出手的实力和信心。为了拿下这一单,邢振环带领技术骨干,半年前就开始了实地学习、生产过程把控以及资料整理等工作,21大板块、180多项中英文翻译认证材料很快完成并提交,最终拿下了该品牌认证。

  邢振环说,符合条件、能力可达、结果无误并不是吸引国际高端汽车品牌最终下定决心与我们合作的关键,他们看中的更多的是“细节”,“高端汽车最看重的就是生产过程的把控,比如说退火温度,他们甚至要关注能不能达到正负5摄氏度,只要超出1摄氏度,尽管产品合格,但是过程也不符合用户的要求,非常苛刻。”

  推进智能制造,河钢唐钢高端汽车板、家电板享誉市场

  2016年,河钢唐钢高强汽车板有限公司被国家列入“中国制造2025全国智能制造试点示范项目”,以此为契机,邢振环带领团队加强对智能装备、自动控制升级以及智能物流的建设,进一步提升智能制造综合应用水平,实现产品制造过程的柔性组织和快速响应,部分产线达到国际先进智能工厂水平。

  在他和团队成员的推动下,河钢唐钢高强汽车板有限公司建立了汽车主机厂用户普遍认同的EVI工作模式,产线与客户无缝衔接,为客户实行个性化定制生产,提供嵌入式服务,形成了从汽车板客户车型开发到车型投产支持的能力。目前,该公司汽车钢领域已经实现高强钢、深冲钢等高端产品稳定直供宝马、福特、菲亚特、吉利等近20家国内外知名汽车主机厂及配套厂,汽车板月订货量突破8万吨;家电钢领域已经实现向LG、三星、美的、格力等5家合资品牌和9家自主品牌供货,其中美的、格力、奥克斯均实现全厚度规格万吨级订货,海尔也实现按创效能力接单。由于高强汽车板产线与客户的良好合作,海尔集团和奥克斯集团分别授予河钢唐钢“优秀供应商”荣誉称号,长城汽车精工冲焊授予河钢唐钢高强汽车板公司“最佳战略合作伙伴荣誉称号”。

  多年来,邢振环在智能装备、自动控制升级以及智能物流上不断探索,二十多项课题成果获公司以上各级科技进步奖,多项成果获得国家级专利,填补了行业空白。同时,他引领周围职工和团队争做企业实现高端发展、步入高端循环的中坚力量,将老职工的经验与年轻职工的专业知识相结合,让“传帮带”精神逐渐成为企业循环发展的桥梁和纽带。邢振环信心满怀地说:“我们有世界上最先进的装备,我们能生产出高端的产品,同时我们也培育出大批的、优秀的、能够驾驭世界先进设备的一支团队,通过导师带头的活动,互相取长补短的方式,融为一体,这也是今后我个人的一个方向。”

责任编辑:陈 钢
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